2019年汽車下鄉政策來了!哪些情況可以得到補貼

購置稅 admin 評論

汽車下鄉:引導農村汽車消費的升級 記者注意到,《實施方案》提出,促進農村汽車更新換代。有條件的地方,可對農村居民報廢三輪汽車,購買3.5噸及以下貨車或者1.6 升及以下排量乘用車,給予適當補貼,帶動農村汽車消費。 國家發改委副主任寧吉喆此前曾表示

  “汽車下鄉”:引導農村汽車消費的升級

  記者注意到,《實施方案》提出,促進農村汽車更新換代。“有條件的地方,可對農村居民報廢三輪汽車,購買3.5噸及以下貨車或者1.6 升及以下排量乘用車,給予適當補貼,帶動農村汽車消費。”

  國家發改委副主任寧吉喆此前曾表示,將制定出臺穩住汽車、家電等熱點產品消費的措施。

  “過去一年已經接近了3000萬輛的這么一個市場規模,但是還有潛力,支持居民合理消費、綠色消費、升級消費。汽車已經從城市進入鄉村,現在也在考慮制定這個相關政策鼓勵農民的消費。”寧吉喆表示。

  劉宇南表示,目前我國農村居民汽車的保有量是非常低的,廣大農村地區居民出行很多還是依靠安全標準低的三輪汽車,甚至是一些沒有合法登記的電動助力車。“因此,這次《實施方案》也提出,促進農村汽車的更新換代,有條件的地方可以對農村居民報廢三輪汽車,購買3.5噸及以下貨車,或者1.6升及以下排量乘用車,給予適當的補貼。這樣來引導農村汽車消費的升級。”

  中汽協會秘書長助理許海東此前接受記者采訪時表示,因為一二線城市主要是換購需求,整個車市的增量來自于三四線以下的城市。

  申萬宏源不久前發布研報指出,2009年3月,財政部、商務部等7部委實施汽車下鄉政策,加快農村消費升級,給予輕型貨車、1.3L 及以下排量微型客車車價10%的購車補貼(上限5000元)。申萬宏源表示,“政策實施時間為2009.3-2010.12,我們估算汽車下鄉補貼提振2009年微客銷量約23%,2010年貢獻14%。”

  “2009-2010 汽車下鄉政策旨在刺激農用汽車(三輪/四輪低速)升級,目前新一輪農村汽車消費刺激政策暫無細則,但我們預計此次政策將引導農村低端乘用車的升級消費,受益范圍有望覆蓋1.6L 以下排量乘用車,單車補貼5000元左右。”

  申萬宏源預計,五線以下市場的汽車銷量約占全國25%-30%,年銷量約700萬,農村購車補貼有望刺激需求增加10%(類比 2016-2018 購置稅政策),拉動2019年乘用車銷量增長2.7個百分點。如果農村汽車消費刺激出臺,我們估算乘用車銷量增速將由2018年2.6%升至2019年4.7%。”

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